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- Empfohlen für Autos und leichte Lastwagen wie Ford Mustang und F-150, Toyota Tundra und Sequoia, Jeep Cherokee und Dodge Ram.
- Enthält zusätzliche Reibungsmodifikatoren, die für Mehrscheiben-Sperrdifferenziale geeignet sind.
- Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in den meisten Handschaltgetrieben oder Transaxle-Getrieben ausgelegt, da der extreme Schlupf die Arbeit der Synchronisierer beeinträchtigen kann und Gangwechselprobleme verursachen kann.
- Empfohlen für API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E und SAE J2360
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- Redline-Getriebe- und Differenzialöle enthalten die für den ultimativen Schutz von Straßen- und Wettbewerbsfahrzeugen erforderlichen Hochdruckadditive sowie Reibungsmodifikatoren (außer NS) für den ordnungsgemäßen Betrieb von Sperrdifferenzialen.
- Die vollsynthetische Formulierung auf Basis von Polyolester bietet hervorragende Schmierung unter extremen Bedingungen.
- Der Viskositätsindex (VI) ist hoch, um eine relativ konstante Viskosität und Filmdicke in Bezug auf Temperaturschwankungen im Vergleich zu anderen herkömmlichen synthetischen Boxölen bereitzustellen.
Übertrifft API GL-5-Spezifikationen.
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