HEEL TREAD Porsche 917 Pack - Rennsportlegenden

Der 917 wird oft als "der beste Rennwagen aller Zeiten" bezeichnet. Er wird allgemein als einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten verehrt und ist sicherlich der berühmteste, der jemals von Porsche gebaut wurde - was angesichts der Unternehmensgeschichte bereits viel aussagt. Er debütierte 1969 auf dem Genfer Autosalon und wurde zu einer dominierenden Kraft auf den Rennstrecken, vor allem in Le Mans, als der Circuit de la Sarthe das Mekka war, das Autobauer, Rennteams und Fans vor allem verehrten - und es war der 917, der Stuttgart seinen ersten Gesamtsieg beim berühmten 24-Stunden-Rennen bescherte.

Der 917 wurde von Chefingenieur Hans Mezger entwickelt, aber es war Ferdinand Piëch, der auf einen "starken Motor" drängte, und obwohl Mezger unter Zeitdruck stand, enttäuschte er nicht. Das Auto war schnell. Schneller als alles, was Porsche jemals auf der Rennstrecke getestet hatte. Der 4,5-Liter-12-Motor - basierend auf zwei 2,25-Liter-6-Liter-Porsche-Motoren - war ein Monster mit atemberaubender Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten weit nördlich von 300 km / h (186 Meilen pro Stunde). Leider waren Fahrwerk und Aerodynamik nicht auf dem neuesten Stand und das Auto war - gelinde gesagt - noch lange nicht wettbewerbsfähig; Nach Berichten von Fahrern war es eine ähnliche Aufgabe, den 917 auf dem Asphalt zu halten, als würde man versuchen, ein Wildschwein durch eine Eisbahn zu steuern.

Nach einer harten Saison von Versuch und Irrtum haben sie es schließlich richtig gemacht. Der Wechsel des 917K zu einer Kurzheckkarosserie erhöhte das Handling vom stumpfen Objekt zum lasergelenkten Flugkörper, und bei den 24 Stunden von Le Mans in den 1970er Jahren erzielte die rot-weiße Ziernummer 23 des Teams Salzburg, die von Hans Herrmann und Richard Attwood durch den strömenden Regen gefahren wurde, schließlich den ersten Gesamtsieg. Porsche wiederholte den Le-Mans-Sieg 1971 und stellte einen erst 2010 gebrochenen Gesamtweitenrekord auf. In den nächsten Jahren fuhren viele Iterationen des 917 weiterhin erfolgreich Rennen und legten den Grundstein für eine Reihe von Langstreckenrennern, die den Sport jahrzehntelang dominieren sollten. Hier sind vier seiner berüchtigtsten Lackierungen.

80% gekämmte Baumwolle, 17% Polyamid, 3% Elasthan.
Wir verwenden nahtloses Stricken, um eine Socke ohne Stiche herzustellen.

Auf links waschen (40ºC/100ºF max). Tun nicht im Trockner trocknen, bügeln, bleichen oder chemisch reinigen.