HEEL TREAD Cobra 427 Socken

Carrol Shelby verband amerikanische V8-Leistung mit europäischem Styling und Chassis, um einen der kultigsten Sportwagen aller Zeiten zu schaffen. Die Cobra war eine schnelle, leichte Rakete auf Rädern. Mit der Einführung des wahnsinnig leistungsstarken 427 baute Shelby nicht nur Amerikas schnellstes Serienauto - er verewigte die Legende der mächtigen Kobra.

Mit einer prominenten Rennkarriere, die einen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1959 in einem Aston Martin DBR1 beinhaltete, war Carrol Shelby schon immer von schnellen Autos besessen. Nachdem er sich wegen eines schlechten Herzens vom Rennsport zurückgezogen hatte, setzte Shelby seinen Lebenstraum ins Visier, ein Autohersteller von Sportwagen zu werden.

Als Shelby im Herzen Unternehmer war, als er die Nachricht hörte, dass British AC Cars 1961 die Produktion ihres flinken und eleganten Sportwagens wegen mangelnder Motorverfügbarkeit einstellte, sah er seine Chance. Er ließ sich von AC ein Ass mit bewegtem Getriebe schicken, damit der Motorraum in einen amerikanischen V8 passen konnte. Der Bau des ersten Cobra-Prototyps dauerte nur acht Stunden, aber die Legende war hier, um zu bleiben.

Der MkI wurde im folgenden Jahr eingeführt. Angetrieben von einem Ford 260 V8 und später von einem 289 (4,3 / 4,7 L) eroberte die revolutionäre Kombination aus brachialer Kraft und leichter Agilität die Sportwagenwelt im Sturm. Während sich die Kobra weiterentwickelte, fand sie zu Hause Ruhm, wo sie die Welt dominierte U.S. Straßenrennen-Meisterschaftsserie seit drei Jahren, nachdem sie in dieser Zeit nur ein Rennen verloren hatte und auf der ganzen Welt Ferraris Dominanz im GT-Langstreckenrennen herausforderte und sogar besiegte (Ford v Ferrari Prequel, irgendjemand?).  

1964 begann Shelby mit der Arbeit am MkIII. Obwohl es keine Aufzeichnungen darüber gibt, dass sich jemals jemand über den Mangel an Leistung bei den früheren Cobras beschwert hat, hat ihn sein unermüdlicher Ehrgeiz, das schnellste Serienauto der Welt zu bauen und ein echter Konkurrent gegen das Kraftpaket aus Maranello zu sein, dazu gebracht, die Grenzen zu überschreiten. Betreten Sie den monströsen Ford Big-Block 7-Liter Cobra 427. Er leistete 450 PS und 600 Nm Drehmoment. Es machte eine 0 bis 60 Zeit von etwas mehr als 4 Sekunden und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 164 Meilen pro Stunde (264 km / h). Obwohl es in fast jeder Hinsicht breiter, steifer und besser war als seine Vorgänger (obwohl der 289 als das ausgewogenste Paket der Aufstellung gilt), war es für die meisten Besitzer, die einfach versuchten, die Straße hinunter zu fahren, nicht überraschend eine Handvoll zu fahren und fanden sich durch die angrenzenden Felder rollen. Und wenn die Straße in irgendeiner Weise rutschig war, sollten Sie Ihre Angelegenheiten am besten in Ordnung bringen, bevor Sie losfahren. Noch nicht zufrieden mit dem Monster, das er erschaffen hatte, machte sich Shelby 1966 auf die Mission, die 'Cobra to end all Cobras' zu erschaffen. Die 'Superschlange' war eine noch ausgeklügeltere Version mit zwei Kompressoren und beanspruchten 800 PS. In einem Ein-Tonnen-Straßenauto. Vor Elektronik und Fahrhilfen. Segne ihn.

Die Cobra ist eine Neugestaltung eines unserer ersten Modelle und eine Legende, die unserer Meinung nach eine angemessenere Hommage verdient.

80% gekämmte Baumwolle, 17% Polyamid, 3% Elasthan.
Wir verwenden nahtloses Stricken, um eine Socke ohne Stiche herzustellen.

Auf links waschen (40ºC/100ºF max). Nicht im Trockner trocknen, bügeln, bleichen oder chemisch reinigen.