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- Recomendado para transmisiones BMW, Honda, Ford Focus, Mini Cooper, Land Rover / Range Rover LT77S, Mitsubishi, Dodge y Jeep NV1500, NV3500, NV3550 y NV5600.
- Actualice desde GM Synchromesh® (# 12345349), Auto-Trak II® (# 12378508) y Chrysler spec MS-9224.
- Seguro para sincronizadores de latón, ya que se ha eliminado el azufre reactivo que se encuentra en la mayoría de los aceites GL-5 que causan daños.
- Cumple con los requisitos de viscosidad del aceite para engranajes de 75W, 80W y viscosidades del aceite del motor de SAE 30, 10W30 y 5W30.
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- Dado que la mayoría de los aceites para engranajes diferenciales GL-5 son demasiado resbaladizos para las transmisiones manuales, Red Line ofrece este producto que garantiza cambios de marcha correctos al tiempo que proporciona la máxima protección contra el desgaste.
- Coeficiente de fricción adecuado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual, Red Line ofrece lubricantes para localizar casi todas las aplicaciones de transmisión.
- Los aceites MTL no están diseñados para su uso en diferenciales de engranajes hipoidales.
- Excelente protección de marcha y sincronización, deslizamiento equilibrado para facilitar los cambios en climas fríos.
Compatible con productos derivados del petróleo y otros sintéticos.
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