- Espesor de película mayor que el del aceite SAE 75W90, pero con fricción equivalente a ATF.
- Se utiliza en cajas de cambios de competición con carga moderada a baja, cualificaciones, etc.
- Popular en las cajas de cambios de competición británicas F3, Euro F3 y Star Mazda para una resistencia ultrabaja.
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- Actuando como grasa líquida, los aceites de la gama Shockproof contienen como agentes de extrema presión partículas sólidas microscópicas en suspensión.
- Por lo tanto, estos aceites ofrecen un equilibrio de “lo mejor de ambos mundos”, lo que permite tanto un bajo arrastre como una protección superior para los dientes del engranaje.
- El arrastre es igual al 40% del de un aceite de caja de cambios convencional, para una capacidad de carga un 250% mayor para amortiguar los choques de los dientes de los engranajes.
Los aceites a prueba de golpes están diseñados para transmisiones por cárter húmedo y diferenciales con lubricación por salpicadura, y no deben usarse en sistemas de lubricación con bombas de aceite, radiadores y filtros, ya que su afinidad por el metal puede causar obstrucciones.
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