Dans les années 60, une dispute entre deux titans de l'industrie automobile, Henry Ford II et Enzo Ferrari, est devenue l'une des grandes histoires de la légende de la course automobile. Hollywood l'a maintenant immortalisé sur grand écran. Heel Tread le célèbre avec un pack de 4 éditions limitées inspiré des livrées des GT40 qui ont changé la course à jamais.
Dans la première moitié de la décennie des années 1960, la Scuderia Ferrari a dominé Le Mans, le joyau de la couronne des courses d'endurance de voitures de sport, un événement qui a offert à ses vainqueurs une patine indélébile de performances de pointe et de robustesse aux yeux du monde entier.
Indépendamment de son succès dans le sport automobile, les affaires de Ferrari étaient en difficulté financière et, en 1963, Henry Ford II a approché Enzo pour tenter de racheter la marque italienne. Les discussions se sont terminées brusquement lorsqu'il Commendatore s'est rendu compte que sa Scuderia gagnante faisait partie intégrante de l'accord. Un Ford mécontent a demandé à sa division de course de trouver une machine pour battre Ferrari - "OK, alors lui bottera le cul" serait l'expression qu'il aurait utilisée - lançant ainsi ce qui est devenu l'une des grandes querelles de l'histoire des courses.
Les premiers prototypes de la GT40 sont entrés sur les pistes en 1964 avec un succès limité et aucune chance de battre les Ferrari. Les Américains étaient à la croisée des chemins, se concentrant sur des projets lucratifs ou continuant à saigner de l'argent pour une ambition apparemment vouée à l'échec. Heureusement pour tous les fans de voitures, l'obsession de Ford de battre Enzo lui a fait doubler le pari GT40 et Carrol Shelby et Ken Miles ont été embauchés comme atouts clés dans le développement de la GT40. Bien que loin d'être une alliance harmonieuse, le savoir-faire de Shelby dans la construction de voitures de course et la gestion d'équipe, ainsi que l'habileté du pilote de course anglais non conformiste, se sont rapidement traduits par des améliorations impressionnantes des performances, mais le véritable prix échappait toujours à l'Ovale bleu.
La ligne de départ du Mans de 55 voitures en 66 a mis en place une armada de pas moins de 13 GT40. La course et l'après-course elle - même ont eu assez de drame pour un film séparé, mais au final, ce fut une victoire 1-2-3 pour Ford-les voitures #2, #1 et #5 sont montées sur le podium avec l'autre Shelby team #3 GT40 abandonnant à la 18e heure.
C'était le tout premier triomphe au Mans pour Ford-ou pour un constructeur non européen - suivi de 4 victoires consécutives qui non seulement ont mis fin à la domination de Ferrari au Mans, mais ont sans doute été la plus grande réussite de Ford, le résultat d'années de lutte et d'échec, dans une décennie dorée à la fois pour le sport automobile et le culte des voitures dans le monde entier.
80% Coton Peigné, 17% Polyamide, 3% Élasthanne.
Fabriqué au Portugal en utilisant l'artisanat le plus avancé pour produire les meilleures chaussettes sans couture.
Laver à l'envers (40ºC / 100ºF max). Ne pas sécher en machine, repasser.
:: Guide des Tailles ::
Pour les hommes:
- Grand: L: 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (8-12)
- Moyen: M: 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (4½-7½)
Pour les femmes:
- Grand: L: 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (10-12½)
- Moyen: M: 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (6-9½)
- Référence fournisseur
- HT-66-GT40-Pack-L, HT-66-GT40-Pack-M