Le P-47 Thunderbolt était l'avion de chasse monomoteur le plus grand, le plus lourd et le plus cher de l'histoire. Le "Big Stud" a été piloté au-dessus de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale par un As américain qui dirigeait le 325e groupe de chasseurs. 

Initialement prévu pour être un intercepteur léger, le Republic P-47 Thunderbolt est devenu un avion de combat lourd, pesant jusqu'à huit tonnes à pleine charge. C'était le plus gros chasseur monomoteur de son époque et une grande amélioration par rapport à son prédécesseur, le Curtiss P-40 Warhawk. Avec deux fois le poids d'un Spitfire et un Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cylindres et 2 600 chevaux qui pourrait la pousser à plus de 440 mph et jusqu'à 40 000 pieds.

Le boulon en T a commencé à voler dans les Forces aériennes de l'Armée des États-Unis en 1942. Son armement principal était de huit .mitrailleuses de calibre 50, très utiles dans les missions d'escorte à haute altitude. Mais c'est lors des sorties d'attaque au sol que le P-47 s'est avéré le plus efficace. En tant que chasseur-bombardier à basse altitude, il serait armé de roquettes de 5 pouces ou d'une charge de bombes de 2 500 lb (1 100 kg). Le P-47 a rapidement acquis une réputation de robustesse. Sa construction robuste et son moteur radial refroidi par air ont permis au Thunderbolt d'absorber de graves dégâts au combat et de continuer à voler.

L'un des trucs les plus notoires de la Cruche était la capacité de surpasser les autres avions, en utilisant son poids pour renverser la table dans un combat aérien. Il est rapidement devenu l'un des chasseurs les plus utilisés par l'USAAF pendant la Seconde Guerre mondiale tout en servant également avec d'autres forces aériennes alliées. Il a effectué plus d'un demi-million de missions, détruit 7 000 avions ennemis au sol et dans les airs et avait un ratio de destruction aérienne de près de 5:1. Témoignage incroyable de son service à la fin des guerres, moins de 1% des Thunderbolts P-47 ont été perdus au combat. Un peu son homologue moderne, l'A-10 Thunderbolt II "Warthog" partage son nom et sa fonction.


Le Gros Étalon.
Le P-47D-10, 42-75008, "Big Stud" a été piloté par le Lieutenant-colonel Robert Baseler, un As américain sur le Théâtre européen, pendant son mandat de commandant du 325th Fighter Group d'avril 1943 à avril 1944. Baseler, dont les décorations militaires comprennent, entre autres, une Purple Heart, a remporté sa sixième et dernière victoire dans le "Big Stud" en 1944.

80% Coton Peigné, 17% Polyamide, 3% Élasthanne. 
Nous utilisons un tricot sans couture pour créer une chaussette sans points de suture.

Laver à l'envers (40ºC / 100ºF max). Ne pas sécher au sèche-linge, repasser, javelliser ou nettoyer à sec.

Référence fournisseur
HT-Big-Stud-Socks-L, HT-Big-Stud-Socks-M
5607311980370
HT-Big-Stud-Socks-L
No reviews
Product added to wishlist
Product added to compare.

Nous utilisons des cookies pour vous offrir une expérience utilisateur améliorée et pour personnaliser le contenu. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies.