HEEL TREAD Chaussettes Jaguar XJR

“Je ne pense pas avoir vu quelque chose comme ça dans ma vie. C'est devenu tellement émouvant, des hommes adultes avec des larmes coulant sur leurs visages.”

Tom Walkinshaw, Pilote de course et fondateur de TWR

Cette bête V12, avec le package aérodynamique du Mans, avait assez de punch pour atteindre des vitesses proches de 400 km/h - c'est un insignifiant 250 mph pour vous, impérialistes - dans la ligne droite Mulsanne pré-chicane, arrachant la victoire des 24 heures du Mans 1988 sous les mâchoires de Porsche - plus puissantes mais moins aérodynamiques.

C'était en 1988 et Jaguar n'avait pas remporté le Mans depuis les années 1950. Lorsque Sir John Egan est arrivé en 1980, l'entreprise était à peu près à genoux – il a déclaré: "Je pourrais être le seul président d'une entreprise automobile à ne jamais fabriquer de voiture”.
Alors qu'il s'apprêtait à renverser la fortune de Jaguar, Egan a reconnu l'importance de la course automobile pour stimuler les ventes de voitures et a orienté l'entreprise sur la voie de retrouver son héros de piste perdu statut.

La XJR-9 LM a été le summum de cet effort. Un monstre V12 de 7,0 l de 700 ch doté d'une aérodynamique révolutionnaire lui a permis de laisser toute la concurrence derrière lui. Mais gagner le Mans n'était pas seulement une question de vitesse en ligne droite.
Cinq XJR-9 ont pris le départ de la course et se sont progressivement frayé un chemin vers les premières places. La course entre les Jags et les Porsche a été féroce tout au long des 24h, avec deux XJR abandonnant pour des problèmes mécaniques. Lorsque la Jaguar n ° 2 a finalement franchi la ligne d'arrivée à la première place - pour la jubilation de quelque 50 000 Britanniques présents - peu de gens savaient à quel point tout était proche de l'échec. Jan Lammers a remarqué un problème de boîte de vitesses et a conduit la dernière partie de la course en quatrième vitesse, tout en réussissant à garder deux minutes d'avance sur la Porsche la plus rapide! S'il n'avait changé de vitesse qu'une seule fois, la transmission serait morte et avec elle, le rêve de la sixième victoire de Jaguar au Mans.

80% Coton Peigné, 17% Polyamide, 3% Élasthanne.
Fabriqué au Portugal en utilisant l'artisanat le plus avancé pour produire les meilleures chaussettes sans couture.

Laver à l'envers (40ºC / 100ºF max). Ne pas sécher en machine, repasser.

:: Guide des Tailles ::
Pour les hommes:
- Grand: L: 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (8-12)
- Moyen: M: 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (4½-7½)
Pour les femmes:
- Grand: L: 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (10-12½)
- Moyen: M: 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (6-9½)