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- Pour les différentiels de compétition travaillant sous des charges modérées.
- Épaisseur de film supérieure par rapport à une huile SAE 75W140, mais faible friction identique à une huile de boite 80 W où à une huile moteur 30 W.
- Excellent débit à basse température, changement de vitesse à froid amélioré.
- Populaire dans les transmissions de compétition comme Hewland et autres boîtes de compétition sur route, Bert et Brinn pour Stock Cars, G-Force et Liberty sans embrayage pour Drag Racing.
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- Agissant comme une graisse liquide, les huiles de la gamme Shockproof contiennent comme agents d'extrême pression des particules microscopiques solides en suspensions.
- Ainsi ces huiles offrent un équilibre « le meilleur des deux mondes » permettant à la fois une faible traînée et une protection supérieure pour les dentures des engrenages.
- La traînée est egale à 40% de celle d'une huile de boite conventionnelle, pour une capacité de charge 250% plus importante pour amortir les chocs des dents des engrenages.
Les huiles Shockproof sont conçues pour les transmissions à carter humide et les différentiels avec lubrification par barbotage, et ne doivent pas être utilisée dans les circuits de lubrification avec pompes à huile, radiateurs et filtres car son affinité pour le métal peut provoquer un colmatage.
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