Your cart
Não existem mais artigos no seu carrinho de compras
- -10%
- Projetado para transmissões e transaxles.
- Ajuda a desacelerar as sincronizações para facilitar as mudanças de marcha em uma ampla faixa de temperatura.
- Popular em transaxles Ferrari, Porsche e Subaru.
- Recomendado para transmissões Muscle-Cars, Muncie, Borg-Warner T-10 e Super T-10.
- Contém aditivos de extrema pressão como óleo 75W90 GL-5, mas sem os modificadores de fricção para equilibrar o deslizamento.
- Proteção aprimorada contra corrosão do cobre para estender a vida útil da sincronização.
- Auxílio de travamento para diferenciais de deslizamento limitado com embreagem de baixo coeficiente de travamento.
- Compatível com o modificador de fricção de deslizamento limitado da Red Line para ajustar o coeficiente de fricção.
- Também usado com LSD do tipo multi-disco competitivo para travamento máximo.
- Uma vez que a maioria dos óleos de engrenagens diferenciais GL-5 são muito escorregadias para transmissões manuais, a Red Line oferece este produto garantindo as trocas de marcha corretas ao mesmo tempo em que fornece proteção máxima contra desgaste.
- Coeficiente de fricção adequado para a maioria dos sincronizadores de transmissão manual, a Red Line oferece lubrificantes para localizar quase todas as aplicações de transmissão.
- Os óleos MTL não devem ser usados em diferenciais de engrenagem hipóide.
- Excelente proteção de engrenagem e sincronismo, deslizamento equilibrado para facilitar a troca em climas frios.
Compatível com produtos petrolíferos e outros sintéticos.
083522583305
58305
No reviews