HEEL TREAD Pacote de Le Mans 66

Nos anos 60, uma disputa entre dois titãs da indústria automóvel, Henry Ford II e Enzo Ferrari, tornou-se uma das grandes histórias da lenda do automobilismo. Hollywood imortalizou-a agora no grande ecrã. A Heel Tread está a celebrá-la com uma edição limitada de 4 unidades inspirada nas cores dos GT40 que mudaram as corridas para sempre.

Na primeira metade da década de 1960, a Scuderia Ferrari dominou Le Mans, a jóia da coroa das corridas de resistência de carros desportivos, um evento que concedeu aos seus vencedores uma pátina indelével de desempenho máximo e resistência aos olhos do mundo.
Independentemente do seu sucesso nos desportos motorizados, o negócio da Ferrari estava com dificuldades financeiras e, em 1963, Henry Ford II abordou Enzo numa tentativa de comprar a marca italiana. As conversações terminaram abruptamente quando il Commendatore se apercebeu que a sua Scuderia vencedora era parte integrante do negócio. Um Ford descontente deu instruções à sua divisão de corridas para criar uma máquina que batesse a Ferrari - "OK, então vou dar-lhe uma tareia" terá sido a expressão que utilizou - dando assim início ao que se tornou uma das maiores rixas da história das corridas.
Os primeiros protótipos do GT40 foram para as pistas em 1964, com pouco sucesso e sem qualquer hipótese de bater os Ferraris. Os americanos estavam numa encruzilhada: concentrar-se em projectos lucrativos ou continuar a perder dinheiro com uma ambição aparentemente condenada. Felizmente para todos os fãs de automóveis, a obsessão de Ford em bater o Enzo fê-lo duplicar a aposta no GT40 e Carrol Shelby e Ken Miles foram contratados como activos chave no desenvolvimento do GT40. Apesar de estar longe de ser uma aliança harmoniosa, o conhecimento de Shelby na construção de carros de corrida e na gestão de equipas, e a perícia do piloto de corridas inglês rebelde, traduziram-se rapidamente em melhorias de desempenho impressionantes, mas o verdadeiro prémio ainda escapava à Blue Oval.

Na linha de partida de 55 carros de Le Mans de 66 estava uma armada de nada menos do que 13 GT40. A corrida e o pós-corrida tiveram drama suficiente para um filme à parte, mas no final, foi uma vitória 1-2-3 para a Ford - os carros #2, #1 e #5 subiram ao pódio com o outro GT40 #3 da equipa Shelby a desistir à 18ª hora.
Foi o primeiro triunfo de sempre em Le Mans para a Ford - ou para um construtor não europeu - seguido de 4 vitórias consecutivas que não só puseram fim ao domínio da Ferrari em Le Mans, como também foram, sem dúvida, o maior feito da Ford, o resultado de anos de luta e fracasso, numa década de ouro tanto para o desporto automóvel como para o culto dos automóveis em todo o mundo.

80% Algodão Penteado, 17% Poliamida, 3% Elastano.
Fabricadas em Portugal utilizando a técnica mais avançada para produzir as melhores meias sem costuras.

Lavar do avesso (40ºC/100ºF máximo). Não secar na máquina, não passar a ferro.

:: Guia de tamanhos ::
Para homem:
- Grande: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12)
- Médio: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½)
Para mulher:
- Grande: L: 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½)
- Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)